Технологии холодного и горячего выхлопов команды вновь смогут использовать уже на ближайшем Гран-при Германии. Международная Автомобильная федерация, как известно, запретила системы, которые существенно добавляют прижимную силу, перед этапом в Великобритании. И наконец, капитулировав перед волной протестов и критики, ФИА согласилась отменить изменения. Однако, лишь при условии, что все без исключения команды-участницы чемпионата согласятся вернуться к предыдущим техническим законам.
Регламент образца гран-при Европы мог вступить в силу даже до старта квалификации в Сильверстоуне. Только вот к согласию между собой не пришли команды. В конце концов, последними вернуть выдувные диффузоры все-таки согласились "Заубер" и "Феррари".