Цьогоріч це перші змагання для автомобілістів. Водії планували поганяти на шалених швидкостях, але засніжена траса продиктувала свої умови.
Читайте також Зіткнення 16 машин та вогняна пастка: масова аварія у першій гонці сезону NASCAR – відео
Перший день змагань відбувся 21 лютого. 66 екіпажів чекали старту на парковці біля черкаського аеропорту. Звідси вони мали заїжджати на злітні смуги, де і планували літати – адже на цих змаганнях правила дорожнього руху не діють.
Змагання Wonderrally / Фото автомобільного клубу "Черкаси"
Екстремальності додала засніжена слизька траса. Її востаннє перед заїздом оглядав головний суддя Дмитро Березенський. На трасі зроблені:
- змійка для швидкісного маневрування;
- перешкоди;
- круті повороти.
Водіям довелося їхати обережно через сніг під колесами
Однак швидкого злету не вийшло через сніг під колесами, тож автівкам довелося рушати дуже повільно, щоб не буксувати. Та і в процесі змагання великої швидкості автомобілісти не набирали, тому що машини на льоду крутить.
Це змагання для серійних автівок, тож приїхали перевіряти свої сили і аматори на неспортивних професійних машинах. Наприклад, один з учасників Олег Маринич приїхав попрактикуватися в екстремальному кермуванні.
Однак професійним спортсменам снігові перегони драйву не додають через невелику швидкість. Тож вони очікують на змагання, які проводитимуться на асфальті.
Перевантаження більше, адреналіну більше. А тут, як корова на льоду, як равлик повзеш, аби не злетіти,
– розповів Ігор Степаненко.
Однак на такому змаганні важливо проїхати не лише швидко, а і маневрено. За збиття огорож чи перешкод судді знімають бали. А якщо добряче забуксувати у снігу на узбіччі – дискваліфікація.
Суддя Дмитро Березенський пояснив, що автомобіль може зійти з траси, але тоді починається найцікавіше – йому треба туди повернутися. Наступна машина їде через хвилину, тобто є 30 секунд, аби зреагувати.
Траса перегонів Wonderrally / Фото автомобільного клубу "Черкаси"
За 2 змагальні дні автомобілісти намотують понад 20 кілометрів кожен. А траса з кожним проїздом стає все небезпечнішою.
Це перший етап трофею Автомобільної федерації України з ралі на серійних авто. Наступний відбудеться у квітні у Білій Церкві.