И по словам финна, в ближайшее время он не собирается оставлять заводскую конюшню Ford. Аргументы у Латвалы достаточно простые и одновременно более чем понятны. Яри-Матти хочет выступать только на конкурентоспособном автомобиле. А кроме "синих овалов" и команды Citroеn, таких в пелотоне сейчас нет и не будет в ближайшие годы.
С главной конюшней "фордовцов" финн сотрудничает с 2008 года, за это время одержал победы на 4-х этапах первенства, а в прошлом завоевал титул вице-чемпиона мира.