Исследования по этому поводу начались после серьезной аварии Фелипе Массы на Гран-при Венгрии 2009 года. Тогда, напомним, пружина, отлетевшая от болида Рубенса Барикелло, попала его соотечественнику в голову.
Однако в создании защитных экранов из поликарбоната нашли больше недостатков чем позитивов. Прежде всего наличие такого атрибута на болиде значительно усложнит эвакуацию пилота из кокпита в случае аварии. Кроме того зрители будут рисковать получить травму от осколков разбитого защитного экрана.