Подвійна DRS зникне у 2013 році

Команди Формули-1 домовились не використовувати хитрої системи, винайденої "Мерседесом", починаючи з наступного чемпіонату.

Суть технології у тому, що при зміні положеня заднього антикрила у боліді паралельно відкривається або закривається додатковий повітряний канал.